Dubai har kallats ”Las Vegas utan kasinon och Disneyland utan Musse Pigg”. Men Dubai är så mycket mer än så.
I en region som tidigare varit mest känt för politiska konflikter och terrorism, har nu Dubai lyckats gå mot strömmen och skapat en politiskt och ekonomisk framgångssaga.
Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum är namnet på mannen som leder visionen bakom Dubai. Han är den gamla tidens kung som leder sitt land på ett modernt sätt. Han är mannen som kör omkring i bilen med nummerplåt Nr 1.
När Dubais ungdomar röstar fram sin största idol- då vinner Sheikhen. ”Sheikh Mo” som kan kallas, är kung på riktigt och hans namn måste egentligen alltid skrivas ”His Highness Sheikh Mohammed Bin Rahsid Al Maktoum, Vice President and Prime Minister of UAE and Ruler of Dubai”. I Sheikh Mos land allt är möjligt.
Nu i veckan (9 september, 2009) öppnar Dubai Metro. Metron är redan världens näst längsta metro system och nästa år blir det världens längsta. Första spadtaget tog man i Mars år 2006. Är det möjligt att bygga världens längsta metrosystem på 3 år? Svar Ja. Galet.
Vid samma tidpunkt förra året utsågs Dubais nya ikon, Burj Dubai, officiellt till världens högsta byggnad. I december i år invigs byggnaden - något som är svårt att förstå för oss som följt bygget sedan starten i september 2004. Under den här tiden har man även skapat ett helt nytt ”down town” där du hittar världens största shopping mall-Dubai Mall, 5 olika hotell och ett helt nytt bostadsområde så stort som en liten stad i sig själv. Imponerande.
Hur är det då med den ”stora krisen” i Dubai som så negativt sprids i media?
Att neka att Dubai inte blivit påverkad av den världsomfattande ekonomiska krisen vore självklart fel. Det har slagit hårt i Dubai, både för företag och individer. Många har förlorat mycket och därmed packat ihop och rest hem. Många byggen står still.
Men redan innan krisen var det ett faktum att många av dessa bolag bedrev sin verksamhet på ett fullständig ohållbart sätt. Idag har många av dessa bolag blivit tvungna att se över sin verksamhet, att effektivisera och strukturera om.
Marknaden här har under många år inte haft den konkurrans som finns i västvärlden och därför har man tidigare inte haft samma behov av dessa processer. Jag är övertygad om att krisen har varit bra i det långa loppet för många av de lokala företagen som överlever krisen. Samtidigt erbjuder nu marknaden många möjligheter då flera bolag inte längre finns kvar.
Det media och västvärlden generellt inte förstått är att Dubai bara är ett av sju emirat i landet Förenad Arab Emiraten. Bara några mil längs motorvägen ligger landets huvudemirat, Abu Dhabi.
Abu Dhabi är huvudstaden och här finns makten. Här finns också både olja och gott om pengar. Presidenten av UAE & Abu Dhabi, Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan, håller såklart ett nära öga på Dubai. Abu Dhabi kommer inte låta Dubai gå under. Varför? Enkel matematik: Abu Dhabi är beroende av Dubai och krisen har fått landet att börja agera mer som ett land och inte som två konkurrerande emirat.
Sheikh Khalifa, Sheikh Mohammed och UAEs regering jobbar ständigt på att förbättra för människor som bor i landet och för de som vill komma hit och bidra till utvecklingen. Nyligen slopade regeringen den kapital garanti som man tidigare krävde på cirka 600,000 SEK för att starta bolag i Dubai. När regering såg att nyregistreringar av bolag avstannat togs omedelbar action. Målet är att små och medelstora bolag ska växa med 5 procent per år.
Enligt Dubai Economic Department är 98 procent av företagen registrerade i Dubai SME bolag. De är så klart en mycket viktigt del i det kommersiella samhälle man försöker att bygga.
En annan viktig kugge i spelet är flygbolaget Emirates Airlines. Sedan starten 1985 har företag aldrig växt med mindre än 20 procent per år, fantastiskt i en tid då flygbranschen gått igenom kris efter kris. Men kom ihåg en sak, Emirates är flygbolaget för Dubai.
Bara 45min från Dubai ligger storebror Abu Dhabis flygplats som är basen för Etihad Airways, det officiella flygbolaget för UAE. (Etihad betyder Förenade på arabiska) Etihad Airways började flyga år 2004. I slutet på 2009 förväntar man sig transportera över 7 miljoner gäster från mer än 50 destinationer och har idag över 8500 anställa från över 120 nationer. Landet växer.
Sverige o svenskar har ett genuint gott rykte i UAE och samtidigt besitter landet mycket specialkompetens inom områden som ligger rätt i tiden för utvecklingen i UAE. IT, Miljö & Sjukvård för att nämna några. Men syns man inte så finns man inte.
För 2 år sedan talade Saudi baserade Sheikhen, Mohammed Al Amoudi vid en konferens i Stockholm. Dagens Industri första sida citerar oljemiljadären ”Al Amoudi dömer ut svenska bolag.” Texten i artikeln forstätter: ”Svenska företag måste bli bättre på att marknadsföra sig i arabländerna, annars kommer inte bolagen få ta del av de hundratals oljemiljaders som investeras.” Han har rätt.
Att göra affärer i Dubai är annorlunda. Handel har historiskt sätt alltid grundat sig på relationer. Dubai är en gammal fiskeby där all handel ägde rum mellan olika familjer runt om i Gulfen. Än idag är det ingen hemlighet att Mellanösterns affärer styrs av stora familjeimperier.
TNI (The National Investor) presenterade förra året en rapport där man analyserat affärsstrukturen i Gulf regionen. Man kom bland annat fram till att ”De familjer som har flest antal personer från samma familj representerade i företagets lednings grupp, är de företag som har mest ekonomiskt framgång i regionen”.
En annan viktig punkt var att ”Individuell makt är mycket ovanligt. Istället ligger makten hos en liten grupp av regionens kungliga och ledande affärsfamiljer”.
Trots det ovan nämnda är ett av Dubais framgångskoncept att man valt att öppna upp landet för utländsk etablering.
Det finns idag två sätt att starta företag i Dubai:
- Att gå ”solo” och registrera bolaget i en så kallad Free Trade Zone.
- Att etablera ett bolag utanför Fri zonerna vilket kräver en lokal sponsor.
Båda alternativ har för och nackdelar men utan erfarenhet av regionen kan det vara svårt att köra på egen hand. Då finns alternativet att hitta en lokal partner att samarbete med, antingen ett så kallat ”tyst” partnerskap” då sponsorn skriver på ett avtal om att vara passiv eller också att samarbeta aktivt med din sponsor då denne bidrar genom sin förståelse för regionen och genom sitt nätverk.
En sponsor kan öppna många dörrar och vara en viktig faktor för framgången av ditt företag.
Sheikh Mohammeds vision för Dubai är att bli Nummer 1. Inte bara i regionen, utan i hela världen. Tillsammans med ”storebror” Abu Dhabi är landet på god väg och äventyret kommer att fortsätta, trots den ekonomiska krisen, tro mig.
För att få en uppfattning om ett ”vanligt” projekt i arbetet bakom ambitionen att bli Nummer 1, ta en titt på filmklippet om Masadar City - Se filmklipp
här ”Det är inte möjligt” tänker du säkert. Men där kommer hela min poäng, det ÄR möjligt här. Med en vision att bli världsledande i förnyelsebar energi har UAEs regering skapat Masdar City. (Masdar är arabiska och betyder ”Källan”) Masdar är världens första gröna stad där över 50 000 människor förväntas bo. Här finns inga bilar och inget utsläpp.
Låter omöjligt? Låt oss se. Dubai och UAE är fortfarande bara är en baby som kommer att fortsätta växa.
Välkommen att ta del av framtiden.Fler inspirerande länkar relaterade till artikel:www.sheikhmohammed.co.aewww.burjdubai.comwww.masdar.ae