Visst är det konstigt med alla förutfattade meningar som vi har om allt från andra nationaliteter till andra yrkesgrupper. Många har vi nog en bild av Vitryssland och Minsk och den bilden förstärktes verkligen på flighten från Frankfurt med Belavian. Ingen is, ingen gin, ingen öl, men vodka, whiskey och tomatjuice samt någon form av mat som såg ut som Haggis, men smakade värre.
Hur är det:
- Passkontrollen tog två min
- Trevlig taxi till hotellet
- Trevligt hotell - omgjort tre år sedan
- Internet, visserligen inte det snabbaste, men fritt, i hotellbaren
- Fin natur till staden
- Stora avenyer åtta-filiga
- Vackra och färgglada hus
- Mycket trafik, stora och dyra bilar, inga svenska dock, missad marknad
- Vackra kvinnor
- Öppen stad med parker
- Trevliga människor
- Staden påminner om en blandning av Wien och Paris, breda avenyer, stora hus, caféer längs trottoarerna, vackra kläder, blandat med punkare
- Upplysta fasader på kvällarna
- Inga militärer eller poliser
- Den bästa sushin jag ätit (lunch). Värdinnorna klädda i kimonos
- God middagsmat
- Baren präglas av engelska
- Litet men trevligt kontor
- Cargo Manager (kontorschef), M, ca 35 år, pratar flytande engelska, skriver bättre
- Kunnig - kan sin sak
- Stabil och tar inga risker
- Customer service manager, J, ca 30 år, pratar nästan flytande engelska, skriver bra, juristutbildning
- All diskussion sker på engelska
- Gör inte affärer med statsföretag - dåliga betalare
- Generellt 30 dagar kredittid
- För att få tag i en finansiell information tar det minst 1 månad om det skall komma från en statlig myndighet
- Om man inte får betalt så förbereder J (Customer service manager) stämningsansökan själv till domstolen och där får man betalt
- Har ännu inte haft någon kundförlust
- Har man utformat kommande rutiner med skattemyndigheter och andra myndigheter så är det inga problem att föra ut pengar. Dessa rutiner förnyas en gång per år och är mellan Riga och Minsk. (Krävs mycket pappersarbete vilket innebär att man inte gör det för en enstaka transaktion. All agent avräkning går via Riga)
- Cash flow är ok sedan man kommit över den svåra startiden. Startade från scratch lite oplanerat av de övriga ägarna och med felaktig manlig delägare
- Är inte så aktiva på försäljningen, framförallt inte gentemot statsägda, då allt sker gentemot tenders och lite pengar vid sidan av
- Minsk centrala kontor, fem personer varav fyra är kvinnor. Besöker flygplatskontoret imorgon med två anställda, troligen kvinnor, varav en är customs clearance
- Har alla licenser som behövs - ögonen glittrade på M när han såg möjligheterna för de ca 300 containers per månad som idag körs till Vitryssland via Klaipeda
- Enbart 1,4 % av arbetsstyrkan i Vitryssland är anställda av utländska företag.
- Staten kan gå in om ett företag har för låg lön till sin anställda, men även om de har för höga löner (det sista vore något för Mona Sahlin och VD-löner)
- Det är enbart DHL som finns i Minsk av de stora.
- Vårt eventuellt framtida bolag tillhör bland de större
- Volymtillväxten i ton och sändningar har varit 2005-2006 drygt 150 % och 2006 - 2007 ca 100 %. Samma tillväxt för flyg och bil. Dock från låga nivåer.
- Antalet sändningar per speditör är lågt i jämförelse med Västeuropa beroende på den enorma dokumentation som krävs och framförallt för att skicka pengar
- Alla förtullningar måste stämplas med en mängd stämplar
- Spännande kuriosa är att om man inte betalar lönerna i tid så måste VD gå i fängelse. Bland annat nämndes att för ett statsföretag där staten inte gav företaget tillräckligt mycket pengar så de kunde inte betala lönerna, fick VD rådet att låna pengar i en bank och sedan stämma ägarna, dvs staten.
- När det gäller flygplatsen i Minsk räknar staten med att inom rimlig tid fördubbla antalet passagerare och godsvolym
- M, ser jag börjar redan nu arbeta på en "aggressiv" expansionstakt
Avslutningsvis måste jag åter lyfta fram staden. Det är faktiskt en av de vackraste städer jag någonsin sett. Jag har inte varit i Singapore, men jag tvivlar på att den kan var renare. Det finns inte någon graffiti, eller en papperslapp så långt ögat kan nå.